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　　马斯克的Optimus人形机械人早正在量产打算中，此前说本年岁尾就能够面世，但各类要素的影响，本年是没戏了。比来，马斯克又暗示，来岁三月份Optimus人形机械人将批量表态。Optimus人形机械人的量产一曲是业界关心的核心，终究这意味着一个新时代的起头。马斯克又是一个敢于立异怯于立异的企业家，虽然有时候大嘴，不外对于认定的方针仍是可以或许下来的。当初特斯拉如斯，星链也是如斯。此次，人形机械人相信也不会食言吧？正在特斯拉2025年的Q3财报德律风会上，马斯克暗示，第三代Optimus人形机械人，定档2026年一季度（2-3月）发布，不只长得越来越像“实人”，单机成本间接砍至2万美元以下，零售价下探到10。8万-21。7万元人平易近币。从2022年原型机蹒跚学步，马斯克的机械人打算被寄予厚望，也被认为对现有特斯拉制车之外的最大营收来历。据悉，正在得州超等工场，Optimus们戴着防护手套分拣电池，搬运零部件，完成跨越500小时实地锻炼，良率比人工提拔15%。第三代Optimus成本从原型机的7万美元砍到2万以下，降幅达71。4%，这是一大提拔。从动驾驶的FSD芯片间接拿来当“大脑”，三花智控的汽车施行器改改就成了机械人关节，宁德时代的固态电池塞进机身，汽车供应链太成熟了，现在只是换了个拆卸体例。据悉，亚马逊曾经锁定2万台订单，用来做物流分拣，效率估计比人工高50%；国内车企测算，用Optimus替代流水线工人，很快就能回本。正在视频里，第三代Optimus能听懂指令找可乐，将来还要学会做饭、扫除、照应白叟——抓药、喂饭、扶人走都不正在话下。养老市场早盯上了这块肥肉。日本养老机构算了笔账：一个护工月薪3万日元，一台Optimus十年成本不到200万日元，还能24小时待命。国内也有家政公司想定制“会带娃的机械人保姆”，要求能陪写功课、做儿童餐，以至会给宠物喂饭。不外，市场也有质疑声，比若有工程师指出，工致手的软件调试、持久耐用性都是坑，“尝试室里好用，量产了可能三天就坏”。更扎心的是就业问题：制制业、家政、物流的低技术岗亭，全球2亿人的工做要被抢？从汽车到火箭，从AI到机械人，马斯克就是一个不消停下立异脚步的人，第三代Optimus的发布，取其说是一款产物表态，不如说是一场“智能劳动力”的预告——当机械人成本比人工低、效率比人高，整个社会的出产体例都要被改写。